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汽車
科技巨頭競(jìng)逐AR眼鏡賽道
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維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序 車企對(duì)“價(jià)格戰(zhàn)”說(shuō)“不”
近日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的《關(guān)于維護(hù)...
新玩法持續(xù)出圈 露營(yíng)經(jīng)濟(jì)爆火
?端午假期,各地露營(yíng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)火爆。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,今年端午節(jié)期...
產(chǎn)經(jīng)
行業(yè)
汽車
深藍(lán)汽車否認(rèn)行駛中推送車機(jī)廣告:P檔才彈出
繼上周深藍(lán)汽車CEO鄧承浩針對(duì)車機(jī)廣告爭(zhēng)議公開(kāi)致歉后,深藍(lán)汽車再次就相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行回應(yīng)。
深藍(lán)汽車
車機(jī)廣告
界面新聞
宋佳楠
15:02
堅(jiān)決抵制價(jià)格戰(zhàn)!全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)聲
6月3日上午,全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)布《關(guān)于反對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng) 促進(jìn)汽車經(jīng)銷行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的倡議》。當(dāng)前,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段,新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、滲透率不斷攀升,行業(yè)整體運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)。但同時(shí)也要看到,在以無(wú)序的“價(jià)格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)影響下,行業(yè)整體盈利水平呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。汽車經(jīng)銷行業(yè)作為汽車行業(yè)的重要一環(huán),上連著生產(chǎn)廠家,下連著廣大消費(fèi)者,對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮著不可或缺的重要作用。在當(dāng)前行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)影響下,汽車經(jīng)銷行業(yè)同樣受到嚴(yán)重影響和沖擊,面臨經(jīng)營(yíng)壓力加大、盈利能力降低、車輛庫(kù)存偏高、流動(dòng)資金緊張等一系列問(wèn)題,對(duì)行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)...
全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)
價(jià)格戰(zhàn)
券商中國(guó)
12:12
多家車企5月份銷量同比增超100% 端午節(jié)車市延續(xù)火熱態(tài)勢(shì)
車市的好景氣在端午假期得以延續(xù)?!蹲C券日?qǐng)?bào)》記者在北京、深圳、廣州等地走訪汽車經(jīng)銷門店時(shí)觀察到,多個(gè)汽車品牌經(jīng)銷門店人群熙熙攘攘。
中國(guó)汽車市場(chǎng)
以舊換新政策
證券日?qǐng)?bào)
劉釗
09:27
新能源汽車市場(chǎng) 端午假期持續(xù)火熱
現(xiàn)有車型性能升級(jí)、新款產(chǎn)品到店展示、促銷活動(dòng)相對(duì)多……剛剛過(guò)去的端午假期,新能源車市火熱。假期期間,各個(gè)品牌進(jìn)一步發(fā)力,助燃新能源汽車消費(fèi)。
性能升級(jí)
新款產(chǎn)品
經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
袁小康
07:33
增程車型支撐 4萬(wàn)輛月銷陣營(yíng)持續(xù)擴(kuò)容
?進(jìn)入6月,國(guó)內(nèi)新能源車企相繼交出了5月銷量答卷??傮w來(lái)看,5月大部分車企的銷量均實(shí)現(xiàn)了同比與環(huán)比雙增長(zhǎng),部分造車新勢(shì)力更是取得了月銷超4萬(wàn)輛的成績(jī)。
零跑汽車
理想汽車
中國(guó)證券報(bào)
熊永紅 龔夢(mèng)澤
07:29
深度|中國(guó)車企為何不能內(nèi)卷“價(jià)格戰(zhàn)”?
盡管一家車企沖進(jìn)全球汽車銷量TOP5、兩家車企登陸全球銷量TOP10,對(duì)于中國(guó)車企來(lái)說(shuō),探尋星辰大海的奮斗才剛剛開(kāi)始。中國(guó)銷冠比亞迪的銷量,僅是全球銷冠豐田的四成,凈利潤(rùn)更只是后者的17.5%,差距尚大?!皟?nèi)卷”和“價(jià)格戰(zhàn)”無(wú)助于中國(guó)車企的國(guó)際化征途,盈利支撐的研發(fā)投入下,品質(zhì)與服務(wù)才是強(qiáng)者的磨刀石。昨日,中汽協(xié)點(diǎn)名“某車企”意圖發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn),工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)聲,將采取措施,引發(fā)車圈巨震。5月31日,中汽協(xié)發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序 促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》。倡議指出,5月23日以來(lái),某車企率先發(fā)起大幅降價(jià)活動(dòng),多家企業(yè)跟進(jìn)效仿,引發(fā)新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”恐慌。無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”加劇惡性競(jìng)爭(zhēng),將進(jìn)一步擠...
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)
工信部
新財(cái)富雜志
姬婧瑛
06-01 21:20
5月車企交付數(shù)據(jù)出爐!雷軍最新發(fā)聲!
今日(6月1日),多家車企公布5月交付數(shù)據(jù)。據(jù)小米汽車官微消息,2025年5月小米汽車交付量超過(guò)28000輛。同時(shí),小米汽車正在為小米YU7大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備。小米創(chuàng)始人雷軍也在今日發(fā)布微博稱,2025年5月小米SU7交付量超28000輛,小米正在全力為小米YU7大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備,預(yù)計(jì)7月份量產(chǎn)。此外,雷軍還表示,剛學(xué)會(huì)一句莫言名言:詆毀,本身就是一種仰望。就在昨日深圳開(kāi)幕的第二十九屆粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車博覽會(huì)上,小米汽車展臺(tái)熱度爆棚,尤其是小米首款SUV車型YU7的首次亮相,吸引了眾多消費(fèi)者的目光。有參展觀眾和記者表示,現(xiàn)場(chǎng)還有其他小米家族的汽車,包括SU7 Ultra以及6款不同車色的小米S...
小米汽車
理想汽車
證券時(shí)報(bào)
李明珠
06-01 13:42
人民日?qǐng)?bào)評(píng)論:新能源汽車,“價(jià)格戰(zhàn)”興奮劑決不能打
明確的信號(hào)、堅(jiān)決的態(tài)度,給無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”踩下剎車,可謂及時(shí)。人民日?qǐng)?bào)評(píng)論6月1日發(fā)文稱,這兩年,一些車企口口聲聲反對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng),卻又不斷扣動(dòng)“價(jià)格戰(zhàn)”扳機(jī),嚴(yán)重影響行業(yè)生態(tài)與市場(chǎng)秩序,沖擊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全。數(shù)據(jù)顯示,2024年汽車行業(yè)利潤(rùn)率僅為4.3%,低于整個(gè)下游工業(yè)利潤(rùn)率及2023年水平;今年一季度,利潤(rùn)率進(jìn)一步下降到3.9%。中國(guó)制造在許多領(lǐng)域之所以能從跟跑實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑,最主要靠的不是低價(jià),而是創(chuàng)新。曾經(jīng),不到10萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)油車無(wú)人問(wèn)津;如今,20多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)新能源車“一車難求”……蛻變背后,在于有智能駕駛、先進(jìn)電池、智能座艙等技術(shù)創(chuàng)新的支撐。今天的中國(guó)制造,正處于從“價(jià)格導(dǎo)向”到“價(jià)值導(dǎo)向...
價(jià)格戰(zhàn)
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)
證券時(shí)報(bào)
06-01 13:19
“按華為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),有車廠一臺(tái)車都不能發(fā)貨”!余承東最新發(fā)聲,呼吁“鼓勵(lì)真牛,打擊吹?!?
余承東最新發(fā)聲!“我今天說(shuō)的話可能有點(diǎn)過(guò)頭,媒體助理在下面讓我不能說(shuō)。我告訴你,按華為的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),有的車廠它一臺(tái)車都不能發(fā)貨?!痹?月31日召開(kāi)的未來(lái)汽車先行者大會(huì)上,華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東表示。此外,余承東在本次大會(huì)上還透露,華為系將只做五個(gè)“界”,到此截止。他還呼吁,汽車行業(yè)在L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定上,應(yīng)更加站到用戶體驗(yàn)和交通安全的角度來(lái)看,進(jìn)行真正合理的標(biāo)準(zhǔn)劃分。賽力斯和奇瑞董事長(zhǎng)都“定了尊界”在本次未來(lái)汽車先行者大會(huì)上,江汽集團(tuán)董事長(zhǎng)項(xiàng)興初表示,奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍和賽力斯董事長(zhǎng)張興海都定了剛剛上市的尊界S800。此前在5月30日晚,華為與江淮汽車合作的...
汽車質(zhì)量
自動(dòng)駕駛法規(guī)
證券時(shí)報(bào)
安宇飛
05-31 18:14
比亞迪再回應(yīng)“汽車圈恒大”!
李云飛還稱,對(duì)于很多危言聳聽(tīng)的言論,已經(jīng)向國(guó)家有關(guān)部門反映及上報(bào)了相關(guān)證據(jù)及線索,對(duì)于惡意帶節(jié)奏的相關(guān)方,將追究其法律責(zé)任!
比亞迪
長(zhǎng)城汽車
證券時(shí)報(bào)
05-30 16:21
- 暫無(wú)數(shù)據(jù) -
沒(méi)有更多了...
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