6月6日,2025中國汽車重慶論壇開幕。賽力斯集團董事長(創(chuàng)始人)張興海表示,在智能化、電動化重塑汽車產業(yè)格局的當下,安全始終是驅動行業(yè)發(fā)展的核心動力。智能電動汽車在安全上,從“可見的物理單點防護”上升至“無形的智能系統(tǒng)守護”。賽力斯將始終堅持“安全是最大的豪華”,以“智能安全”技術體系與全流程保障體系為用戶提供安全保障。
張興海表示,降低安全隱患始終是汽車產業(yè)一個永恒的奮斗目標,安全也成為驅動汽車技術演進和產業(yè)發(fā)展的核心動力之一。隨著智能化、電動化對汽車產業(yè)格局的重塑,相較于傳統(tǒng)燃油車,智能電動汽車在安全領域實現(xiàn)了從“有形”到“無形”、從“單點防護”到“系統(tǒng)守護”、從“被動響應”到“主動干預”再到“智慧決策”的三個維度躍遷。安全邊界也隨之從“可見的物理單點防護”上升至“無形的智能系統(tǒng)守護”。
“在產品的設計、制造和使用中,安全始終是最高優(yōu)先級,不安全的車賽力斯絕對不造。”張興海說,賽力斯始終堅持“安全是最大的豪華”以及跨界融合戰(zhàn)略,正致力于打造貫穿研發(fā)、測試、制造、質量、供應鏈、服務等全流程的智能安全保障體系。
張興海介紹,賽力斯圍繞用戶用車全場景,首創(chuàng)了以場景定義安全的“智能安全”技術體系,覆蓋用戶遠程用車、行車、泊車、事故前中后等190多項安全場景需求,形成了包括生命保護、車身防護、健康呵護、隱私守護四大維度340多項安全功能,目前已在問界系列車型中量產落地,為用戶打造全面、可靠的安全保障。
據(jù)悉,問界M9除了在國內最權威的汽車安全測評指數(shù)C-NCAP和中保研取得歷史性雙第一的超優(yōu)成績之外,還通過了行業(yè)首創(chuàng)的“重型卡車前后夾擊”極端場景試驗挑戰(zhàn),最新的問界M8也通過了行業(yè)首創(chuàng)的“重型卡車側碰疊加高坡翻滾”試驗挑戰(zhàn)。
“賽力斯的發(fā)展一直秉承開放、合作、共贏的理念,深知智能安全涉及龐大的產業(yè)鏈,也呼吁更多的合作伙伴加入進來,共同打造智能安全生態(tài)體系?!睆埮d海說,未來賽力斯將持續(xù)加大對人才、研發(fā)、生產、測試、檢測等方面的投入,堅持走技術、產品、服務創(chuàng)新的發(fā)展之路,堅守質量的桶底和安全的底線。(鄭渝川)