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小米汽車一季度毛利率最高,小鵬汽車登頂新勢(shì)力銷冠
來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:守白2025-06-05 13:14

車企反內(nèi)卷迫在眉睫。

近期,汽車行業(yè)成為輿情的焦點(diǎn)。首先,多家車企掀起了一輪價(jià)格戰(zhàn),引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。隨后,長城汽車董事長在接受采訪時(shí)坦率地指出,汽車產(chǎn)業(yè)中已存在類似恒大的風(fēng)險(xiǎn),只不過尚未爆發(fā),這一言論立即在業(yè)內(nèi)引起軒然大波。此外,汽車行業(yè)的多個(gè)相關(guān)組織和機(jī)構(gòu)也紛紛表態(tài),反對(duì)內(nèi)卷現(xiàn)象,希望引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。

近年來,中國新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)高速增長,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在“兩新”政策的推動(dòng)下,汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速,2024年,我國汽車產(chǎn)銷量均突破3100萬輛,其中,新能源汽車的產(chǎn)銷量更是雙雙超過1280萬輛,連續(xù)十年位居全球第一。然而,行業(yè)的爆發(fā)式增長也吸引了大量資本和企業(yè)涌入,導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,許多企業(yè)因各種原因而退出市場(chǎng)。

大量玩家消失

2014年,特斯拉正式進(jìn)軍中國市場(chǎng),為國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)帶來了全新的發(fā)展契機(jī)。在特斯拉的影響下,2014年成為了中國汽車市場(chǎng)一個(gè)極具轉(zhuǎn)折意義的一年,新能源汽車這一概念迅速升溫。以蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車為代表的第一批新興品牌,引領(lǐng)了國產(chǎn)新勢(shì)力造車的風(fēng)潮,隨后,國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出百花齊放的繁榮景象。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從2014年至2018年的四年間,國內(nèi)新能源汽車制造商數(shù)量激增至487家。

然而,在行業(yè)迅猛發(fā)展的背后,卻隱藏著大量企業(yè)的消亡。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)的不完全統(tǒng)計(jì),新能源汽車企業(yè)的倒閉數(shù)量逐年增加,截至2023年年底,仍在正常運(yùn)營的新能源車企僅剩40多家,與2018年巔峰時(shí)期的數(shù)量相比,減少了超過九成。

蔚來李斌:低谷已經(jīng)過去

即便是仍存活的新能源車企,也面臨著巨大的生存壓力。近日,蔚來-SW(09866.HK)發(fā)布2025年一季報(bào),公司今年1—3月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入120.3億元,同比增長21.46%,股東應(yīng)占溢利-68.91億元,同比增虧16.33億元。根據(jù)披露數(shù)據(jù),截至3月31日,蔚來汽車資產(chǎn)負(fù)債率增至92.55%,去年同期為76.28%,同比增長16.27個(gè)百分點(diǎn),流動(dòng)比率、速動(dòng)比率等指標(biāo)與2024年同期相比都有大幅下降。

蔚來汽車CEO李斌在近日的媒體溝通會(huì)上表示:“今年一季度最低的谷底已經(jīng)過去了,二季度開始就是從谷底往上走的過程中,這是比較形象的判斷。”此外,對(duì)于現(xiàn)金流問題,李斌稱,“3月末蔚來完成了40多億港元的港股閃電配售,4月份才到賬,沒有計(jì)入一季度的報(bào)表。4月和5月銷量的提升,會(huì)直接給蔚來帶來現(xiàn)金流的改善。從目前的全年目標(biāo)來看,蔚來的自由現(xiàn)金流應(yīng)該能實(shí)現(xiàn)正向的流入?!?/p>

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小鵬汽車登頂銷冠

理想汽車-W、小鵬汽車-W、零跑汽車等新勢(shì)力的日子相對(duì)好過一些。其中,理想汽車今年一季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利超過6.5億元,資產(chǎn)負(fù)債率不到56%;小鵬汽車摘得一季度交付量冠軍(在蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車、零跑汽車四家造車新勢(shì)力中),虧損也大幅收窄,并預(yù)計(jì)將在今年四季度走向盈利。零跑汽車則預(yù)計(jì)在今年二季度實(shí)現(xiàn)當(dāng)季的盈虧平衡。

近期零跑汽車則出現(xiàn)反超。近期各大車企如期亮出5月銷量成績(jī)單,比亞迪以超過38萬輛的銷售數(shù)據(jù)繼續(xù)領(lǐng)跑全球新能源市場(chǎng),零跑汽車則以45067輛的交付量連續(xù)第三個(gè)月蟬聯(lián)新勢(shì)力交付量冠軍。

小米汽車一季度毛利率最高

備受關(guān)注的小米汽車方面,6月3日,小米集團(tuán)董事長雷軍在小米投資者大會(huì)上表示,小米的汽車業(yè)務(wù)虧損正在逐步收窄,預(yù)計(jì)將在今年第三到第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。

在這幾家企業(yè)中,小米汽車業(yè)務(wù)的毛利率較高。數(shù)據(jù)顯示,小米汽車今年一季度毛利率達(dá)到23.2%(小米智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)的銷售毛利率),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于理想汽車-W、小鵬汽車-W、蔚來-SW等。和海外品牌相比,小米汽車業(yè)務(wù)的毛利率也相對(duì)較高。其中,寶馬集團(tuán)今年一季度的銷售毛利率為16.3%;奔馳毛利率為19.76%,保時(shí)捷的毛利率為21.02%,特斯拉毛利率為16.31%。

責(zé)任編輯: 冉超
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