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5月31日，2025粵港澳大灣區(qū)車展在深圳國際會(huì)展中心（寶安）開幕。在本次車展上，超100家整車品牌帶來1000余款車型。這些車型同臺(tái)競技，比拼技術(shù)和產(chǎn)品價(jià)值。

車展期間，眾多車企負(fù)責(zé)人和高管匯聚，暢談企業(yè)和行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。相關(guān)車企負(fù)責(zé)人認(rèn)為，汽車企業(yè)應(yīng)該加大研發(fā)投入，通過技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和高價(jià)值的服務(wù)。

千余款車型亮相

據(jù)了解，2025粵港澳大灣區(qū)車展以“面向科技、面向未來、面向市場”為主題，匯聚112家整車品牌、1039款車型及50場新車發(fā)布會(huì)，呈現(xiàn)全球、全國以及華南首發(fā)車型、前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同的新圖景。

記者注意到，深圳國際會(huì)展中心（寶安）1號館是比亞迪打造的專館，比亞迪攜仰望、方程豹、騰勢等品牌參展；兆瓦閃充區(qū)首次對外開放，觀眾可直觀感受兆瓦超充技術(shù)的突破。在2號館，鴻蒙智行攜手合作品牌展出，超豪華轎車尊界 S800亮相。

在深圳國際會(huì)展中心（寶安）6號館小米展位，小米汽車帶來小米 SU7、小米 SUltra以及小米 YU7，這也是小米 YU7首次亮相車展。在車展現(xiàn)場，蔚來汽車旗下蔚來、樂道、螢火蟲齊聚一個(gè)展臺(tái)。蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示，2025年蔚來共有9款新車上市交付。

此外，長安汽車、吉利汽車、小鵬汽車、一汽奧迪、上汽大眾、東風(fēng)猛士等車企參加粵港澳大灣區(qū)車展。本次車展，上汽大眾發(fā)布全新增程式新能源概念車ID.ERA，以及第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

傳統(tǒng)豪華汽車品牌智能化技術(shù)融合突破，引發(fā)各界關(guān)注。本次車展期間，奧迪牽手華為的第一款車型奧迪Q6L e-tron開啟預(yù)售，該款車型搭載華為乾崑智能輔助駕駛技術(shù)。

鴻蒙智行新車引關(guān)注

賽力斯、奇瑞、北汽、江汽、上汽等車企與華為采用鴻蒙智行模式合作分別推出問界、智界、享界、尊界、尚界“五界”品牌。本次車展，“五界”品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人聚首，暢談與華為合作的經(jīng)歷。

鴻蒙智行新車尊界 S800引關(guān)注。5月30日晚間，華為與江汽合作的尊界 S800上市銷售，售價(jià)70.8萬元起，上市一小時(shí)大定突破1000輛。5月31日，據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東透露，70%的大定用戶選擇100多萬元的頂配版本。尊界 S800等車型將于2025年三季度開始升級華為ADS 4智能輔助駕駛系統(tǒng)。

江汽集團(tuán)控股公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理項(xiàng)興初認(rèn)為，當(dāng)前汽車行業(yè)正處于多技術(shù)創(chuàng)新變革、多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展階段，智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化這些關(guān)鍵的技術(shù)迭代、顛覆性的創(chuàng)新還在路上。項(xiàng)興初表示，江汽集團(tuán)為尊界專門組建了超5000人的研發(fā)和交付團(tuán)隊(duì)，成立了尊界上海研發(fā)中心。

奇瑞集團(tuán)董事長尹同躍表示，奇瑞未來的發(fā)展方向是緊跟華為，將通過更廣泛的攜手合作，走向全球，抱團(tuán)出海，構(gòu)建協(xié)同發(fā)展的共同體。

上汽集團(tuán)總裁賈健旭表示，上汽有擁抱變化的基因以及開放包容的文化，尚界品牌就是要適配鴻蒙智行的既有產(chǎn)品譜系，擁抱主流市場。

余承東表示：“我們認(rèn)為這五個(gè)‘界’都能夠崛起，都能夠形成規(guī)模，只是需要時(shí)間積累。我們構(gòu)筑品牌，與車廠磨合以及打造多個(gè)型號的產(chǎn)品都需要一個(gè)過程?！?/p>

加大研發(fā)投入

本次車展期間，小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬表示，在未來出行領(lǐng)域，小鵬汽車在AI汽車、飛行汽車、AI機(jī)器人等領(lǐng)域探索多年。新的十年，小鵬汽車希望成為面向全球的AI汽車公司。

何小鵬認(rèn)為，大算力和大模型共同定義AI汽車的上限。安全是AI汽車的底線。下一個(gè)十年，小鵬汽車希望成為一家高科技公司。高科技公司需要投入很多研發(fā)資金，小鵬汽車上個(gè)季度單季度研發(fā)投入近20億元。

廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理閤先慶表示，當(dāng)前，用戶更加追求個(gè)性化、智能化和便捷性的出行體驗(yàn)。廣汽集團(tuán)堅(jiān)信只有堅(jiān)持以用戶為中心，聚焦為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和高價(jià)值的服務(wù)，才能在激烈的市場競爭中實(shí)現(xiàn)基業(yè)長青。

據(jù)了解，為了滿足用戶多樣化的個(gè)性需求，今年以來廣汽集團(tuán)陸續(xù)推出了傳祺向往S7、傳祺向往M8乾崑、埃安UT、昊鉑HL、廣汽豐田鉑智3X、廣汽本田P7等多款智能產(chǎn)品，全面覆蓋純電、增程、插混等主流新能源動(dòng)力技術(shù)。

閤先慶說，如果用戶需求是“水”，那么科技創(chuàng)新就是“槳”。沒有強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力，企業(yè)就如同失去了動(dòng)力的龍舟，無法在激烈的市場競爭中破浪前行。廣汽始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，累計(jì)研發(fā)投入超過550億元。

華為智能汽車解決方案BU首席執(zhí)行官靳玉志表示，2024年，華為研發(fā)投入達(dá)到1797億元，其中，在汽車智能化領(lǐng)域上研發(fā)投入超過100億元。高強(qiáng)度的研發(fā)投入帶來核心技術(shù)突破，不斷提升產(chǎn)品和解決方案的競爭力。