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深圳在推動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)方面再進(jìn)一步，近日率先發(fā)布四項(xiàng)超充標(biāo)準(zhǔn)。

目前，深圳已全國首發(fā)6項(xiàng)超充引領(lǐng)性地方標(biāo)準(zhǔn)，包括此次發(fā)布的《電動(dòng)汽車分散式充電設(shè)施分級(jí)評(píng)價(jià)規(guī)范》《電動(dòng)汽車集中式充電場站分級(jí)評(píng)價(jià)規(guī)范》《電動(dòng)汽車充電設(shè)備長期失效判定規(guī)范》《住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理規(guī)范》。

《電動(dòng)汽車分散式充電設(shè)施分級(jí)評(píng)價(jià)規(guī)范》要求規(guī)范分散式充電設(shè)施的運(yùn)維、安全等要求并進(jìn)行分級(jí)評(píng)價(jià)，提高充電設(shè)施的安全性和可靠性，引導(dǎo)運(yùn)營商提供便捷的充電服務(wù)。

《電動(dòng)汽車集中式充電場站分級(jí)評(píng)價(jià)規(guī)范》則通過對(duì)集中式充電場站分級(jí)評(píng)價(jià)，以提高充電場站的安全性和可靠性，引導(dǎo)車主前往評(píng)分更高的充電場站體驗(yàn)充電服務(wù)。

《電動(dòng)汽車充電設(shè)備長期失效判定規(guī)范》規(guī)定了電動(dòng)汽車充電設(shè)備長期失效的認(rèn)定要求、檢驗(yàn)規(guī)則和檢驗(yàn)結(jié)果判定，引導(dǎo)充電設(shè)施運(yùn)營商強(qiáng)化充電設(shè)備管理，減少充電設(shè)施潛在的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)住宅小區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)與管理，《住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理規(guī)范》提出具體要求，包括充電設(shè)施安裝位置、線纜絕緣、安全要求等方面的規(guī)定，以確保充電設(shè)施的安全和有效運(yùn)行。

2023年9月，《深圳市新能源汽車充換電設(shè)施高質(zhì)量規(guī)劃建設(shè)方案（2023—2025年）》印發(fā)實(shí)施，深圳按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)”的工作思路，加快建設(shè)世界一流“超充之城”。

截至12月5日，深圳市累計(jì)指導(dǎo)建成超充站913座，新增充電設(shè)施12.1萬個(gè)，升級(jí)改造老舊樁3047個(gè)。